1、施工概述
全桥墩柱共有130根。其中，直径1.2m型墩柱36个；直径1.6m型墩柱91个；3.7*1.2m型跑道型片墩柱3个,墩柱混凝土采用C35混凝土。墩柱规格种类较多，且考虑到桥梁下部结构施工工期紧，因此在墩柱施工中，需加大投入，对模板数量、劳动力组织、机械配备等方面，均要得到充分保障。墩柱施工按桥梁总体施工安排，并根据下系梁和承台的施工进度展开施工。施工时间50天。测量放线→底面凿毛→立脚手架→绑扎墩柱钢筋→支立模板→浇筑混凝土→拆模养护。（无上系梁）测量放线→底面凿毛→立脚手架→绑扎墩柱钢筋→支立墩柱模板→搭设系梁处脚手架→绑扎系梁钢筋→支设系梁模板→浇筑墩柱和系梁混凝土→拆模养护。（有上系梁）在基础顶面放出墩柱中心线及边线。并在模板安装好后对轴线、高程进行检查。凿除承台与墩柱接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子或松弱混凝土层，并冲洗干净。钢筋加工严格按照施工规范、设计图纸进行，运输至现场后绑扎成型，重点保证主筋位置、箍筋间距，严格控制墩柱钢筋与桩基预留钢筋的焊接质量，顶部有盖梁的还应注意墩柱深入盖梁预留钢筋的长度，在钢筋与模板之间设置垫块，同时预留预埋件（如防撞护栏预埋筋）。根据桥梁墩柱设计特点，墩柱模板采用定型组合钢模（上系梁处也采用组合钢模）。模板需清理干净，表面要求光滑平整并涂刷脱模剂，尺寸偏差符合设计要求；具有足够的强度、刚度和稳定性；且拆装方便，接缝严密不漏浆，垂直度达标。用对拉螺栓或且斜撑固定，防止上部分墩柱顶部在浇筑混凝土前应注意支座预留孔的设置。根据系梁高度选择支架（如钢管支架、抱箍支架），确保底部平整、立杆间距符合受力要求，必要时做地基硬化或反压处理，防止沉降。混凝土采用商品混凝土，强度等级符合设计要求，采用汽车吊运入模（或采用泵送入模）进行浇筑。浇筑时严格控制混凝土的坍落度，分层振捣（每层厚度不超30cm)确保振捣密实无蜂窝麻面，浇筑完成后及时收面。在浇筑现场及时对混凝土的均匀性和坍落度进行检查。浇筑前，先对支架、模板、钢筋进行检查，把模板内的杂物、积水清理干净，模板如有缝隙，要填塞严密。并把接头混凝土表面松散的部分凿除，并冲洗干净。灌注时的自由倾落度控制在2米以内。在混凝土浇筑完成后12小时内进行覆盖土工布和塑料薄膜保湿养护，洒水养护不少于7天（掺外加剂混凝土不少于14天），确保混凝土的养生天数，并派专人负责此项工作。待混凝土强度达设计值的75%以上时，按“先非承重、后承重”顺序拆模。
