冬季安全施工措施

一、防高空坠落管理

1.加强对基坑壁的支护，设置观测点，随时观测边坡及高填方路段的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌、滑坡事故；对基坑周边进行有效防护，设置明显的警示标志；基坑周边严禁堆放物料；加强对“四口、五临边”等各处的安全防护措施。

2.要在防护设施周边设置醒目的安全警示牌，施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施；

3.登高作业人员必须佩戴防滑鞋、安全带，防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带，安全带要高挂底用；

4.遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；

5.对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。室内临边和洞口的安全设施，必须按规范要求设置到位。室内楼梯、窗洞口和临边砌筑高度不足90cm处，应用钢管和扣件组合，设置高度不小于1.5m的防护栏杆，底部设挡脚板。

二、防火灾事故

1.加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物品的区域，应对作业人员加强防火教育，项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度；

2.消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查；

3.严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后应及时断电；

4.加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖；

5.冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件；

 6.每日熄灯前设专人封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖盖严；如炉盘、炉盖不能完全盖严密的,应用黄土泥将其抹严，以防煤气渗漏；

7.取暖设施排烟管道安装，每节管道承插口应朝介质流通方向安装，接口处采取措施封好；排烟管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋顶棚不得少于50cm，排烟口不得朝向来风方向；

8.排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质；

9.封火时没有燃尽的燃煤应清出室外，并用水熄灭；

10.进行防烫伤、煤气中毒等事件的安全教育，进行突发事件的医疗抢救、紧急处理的演练。

三、冬季施工前期准备

1、搜集当地有关气象资料，作为选择冬季施工技术措施的依据。

2、安排好冬季施工项目，将不适宜冬季施工的分项工程安排在冬季前后完成。

3、冬季施工前，对配制防冻剂的人员、测温保温人员、锅炉工等，应专门组织冬季施工技术培训，学习冬季施工相关规范、冬季施工理论、操作技能、防火、防冻、防寒、防一氧化碳中毒、防滑、防止锅炉爆炸等知识和技能。

4、设立室外气温观测点，安排好冬季测温人员，掌握日气温状况并与当地气象台站建立联系，搜集气象预报情况，防止寒流突然袭击。

5、在进入冬季施工前，应根据工程特点及气候条件做好施工方案编制。

6、冬季施工前认真查看总平面布置图、临水、临电平面布置图及相关资料，找出要保温的地上管线及要保温的管沟，并按施工方案保温。

7、设置百叶箱、温度计等测温设备，监测每天气温以指导施工；根据冬季施工部位，选择适当的保温材料。

8、冬季风大，物件要做相应固定。配备足够的消防器材，并应及时检查更换。

四、冬季施工安全常识

（一）冬季消防安全

由于北方冬季气温较低，人员在取暖的过程中及生产中的恒温过程容易产生许多火灾事故安全隐患，加之北方冬季气候干燥，容易引发火灾。所以冬季施工过程中必须高度重视消防安全。

1、项目部驻地消防管理

严防电器火灾的发生，宿舍严禁使用电炉子、热得快及其他大功率电器。

宿舍内禁止私自乱拉乱接电线。

宿舍内不准明火取暖，严禁卧床抽烟。

驻地消防设施用按时检查，灭火器发现失效立即更换。

2、中心料库消防管理

料库的安全防火由料库负责人全面负责。

进入料库的易燃物品要按类存放，并挂好警示牌和灭火器。

易燃易爆物的存放及使用由专人进行管理，并采取防火措施，易燃易爆物资存放区附近严禁吸烟及动火。

各类气瓶是危险品，存放是要距离明火10m以外，乙炔瓶和氧气瓶之间的存放距离不得少于5m，并不能倒放。

3、施工现场消防管理

变电所施工现场备足消防器材，并指定专人维护、管理、更换和保管，保证消防器材齐全和有效。存放消防器材处设明显标识，所有消防器材不得随意挪动。

加强施工现场用电管理，防止发生电器火灾，电器设备使用完后要确认电源已切断。

施工现场严禁明火取暖，明火作业时，必须有动火许可证。动火许可证只限本人在规定地点规定时间使用。

明火作业时必须派专人看火，作业完毕离开现场前，用火人员要确认用火已熄灭，周围无隐患。

空中焊接时，下方严禁堆放易燃易爆物。

4、消防常识

灭火基本方法：

隔离法：将着火的地方或物体与其周围的可燃物隔离或移开，燃烧就会因为缺少可燃物而停止。

窒息法：阻止空气流入燃烧区或用不燃烧的物质冲淡空气，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭。

冷却法：将灭火剂直接喷射到燃烧物上，以降低燃烧物的温度。

抑制法:这种方法是用含氟、溴的化学灭火器（如1211）喷向火焰，让灭火剂参与到燃烧反应中去，使游离基链锁（俗称“燃烧链”）反应中断，达到灭火的目的。

（二）冬季施工用电安全

触电事故是施工中最为常见的事故之一，此类事故往往是因为人的疏忽和违章操作造成的。冬季用电较平常额外要多一些，加之恶劣天气对电力线路也有一定的影响，所以在冬季施工中，用电安全必须牢记于心。

1、电线、灯头插座及用电设备的安装必须有专业电工进行，严禁私自乱拉乱接线路。禁止电线乱搭乱挂和在电、线上晾晒衣服。

2、施工现场用电器设备必须严格按照“一机一闸一漏一箱”制度进行使用，并且电箱们应该随时上锁。

3、冬季施工来临前，电工应对施工现场所有机械设备及电缆进行一次全面检测、保养，发现机械电气故障立即排除。大风降雨降雪天气，认真检查现场临时用电设施，检查电路、配电箱等是否安全可靠，如有变形漏电等不安全隐患时，做到及时修理、加固，有严重隐患时应立即停止生产，马上安排解决，确保用电安全。

4、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上的，不得投入使用。

5、潮湿场所一律采用12v安全电压。

6、电动工具应使用经专业电工检查过合格的，发现电动工具的外壳、手柄破裂，电源线破损，插头有损坏时不得使用。电焊作业应设置专用接地线路。

7、使用电动工具是，不得拆除或更换电动工具的原有插头，严禁不使用插头而将电缆金属丝直接插入电源插座。长期不使用和受潮的电动工具在使用前，应先让专业电工

8、测量绝缘电阻是否符合要求。

9、加强冬季施工的用电管理，电工每天检查漏电开关的性能，有异常时及时更换，并做好记录。

10、使用电动工具时，应先检查电源是否有漏电保护器。

11、配电箱、开关箱周围要留出足够2人同时操作的空间和通道，不得堆放任何杂物。

12、凡是电气方面的机械设备。包括移动电源或拆卸用电设备，必须由电工进行操作。各类用电人员所使用的设备停止工作时，必须将开关箱内开关分闸断电，并将开关箱锁好。

（三）冬季车辆出行安全常识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全，特制定以下防范措施：

1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识。

2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效；特别长途运输车辆或大型客车，要配备随车防滑工具，如三角木，牵引钢绳，十字镐或锄头，防滑链等。整车轮胎气压要合乎标准，气压不宜过高，轮胎花纹对称安装。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。

3、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。

4、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。

5、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。

6、慢转向。在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。

7、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。

8、多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。

9、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶；若有车辙，应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。

10、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路制动距离比干路制动距离长4倍，比湿路长2.7倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km。跟车距离应保持50m以上。

11、降低车速。遇风，雨，雪，雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶。

（四）冬季施工安全管理措施

1. 各班组要以车辆伤害、防触电、防高空坠落为重点，加强对冬季所特有的雾、风、雨、雪等不良天气情况下和夜间作业人员的安全教育，班组安全交底中要增加相应特殊施工条件下的安全措施。

2. 遇到雨雪等恶劣天气时，严禁雨雪和大风大雾天气强行组织施工作业，特别是是吊装作业；霜和雨雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时支架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雨雪致使场地太滑而引起高处坠落事故。

3. 上岗前必须认真检查应佩戴的防护用品是否完好，并按规定穿戴到位。

4. 高处作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。不得穿塑料底鞋，作业前注意查看脚手架上是否有霜雪或者冷凝水，先清除脚手架上堆积的霜雪，确保脚手架架身无明水再登高作业，且注意滑落。高处作业必须先扎好安全带，保证安全带高挂低用，高处作业时间不易太久。

5. 要注意防绞挂。冬季天冷，施工人员为御寒，衣着厚长的衣服，这就需要在施工过程中防止衣着被绞挂进机械设备中造成人身伤害。同时在操作台钻电钻等禁止佩戴手套进行作业的机械设备时应严格禁止佩戴手套。

6. 重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节使用的润滑油、液压油等。

7. 冬季环境风干物燥，用火用电增多。为防止火灾发生，再次强调现场严禁吸烟宿舍内禁止使用电炉子、碘钨灯、大功率灯泡等方式取暖，个人使用的电褥子做到人走关闭，防止因电源短路，引起火灾事故。

8. 严格执行动火证制度。易燃材料的附近不得有易燃物品，禁止在易燃材料附近使用明火。现场所用的易燃物品应专门堆放，易燃物堆放距离应符合防火规定，易燃物堆放区应设置足够的消防器材消防器材严禁挪用，违反者，应给予处罚，以确保消防器材到位。

9. 严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。

10. 现场的施工用水及生活用水管道做好防冻措施。冬期施工用水严禁常流水，工地施工操作面不得积水，防止结冰后造成安全隐患滑倒伤人。

11. 宿舍内禁止采用明火取暖以防止发生火灾、煤气中毒的危险。

12. 封闭的场所必须保证能够正常通风换气。若有使用燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。

13. 宿舍内严禁卧床吸烟，宿舍内工人不得私拉电线，更不得在电线晾挂衣物。

14. 雨雪天气后，应注意防冰坠。冬季雨雪过后天气放晴，化雪过程中会在结构悬空地段结成冰坠。因此要注意及时清理，防止冰坠掉下伤人。

15. 加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。

16. 遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止追尾事故的发生。

17. 司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶，做到礼让“三先”确保行车安全。